НАСКД-200

Семейство средств эксплуатационного контроля для ТОиР бортового оборудования самолетов и вертолетов

Компанией АО «БЕТА ИР» на основе передовых технологий разработаны и производятся современные автоматизированные контрольно-диагностические комплексы НАСКД-200, позволяющие заменить устаревшие наземные средства контроля, используемые в процессе технического обслуживания и ремонта (ТОиР) авиационной техники. При этом одновременно сокращаются эксплуатационные затраты на содержание средств контроля (СК).

Система НАСКД-200 соответствует современным автоматизированным системам контроля - ГОСТ 18731-83, ГОСТ 19919-74, ОСТ 1 01154-87, ОСТ 1 02553-85, ОСТ 1 00242-89, ОСТ 1 00356-85, ГОСТ 19838-82, ARINC 608A, ARINC 625, ARINC 668.

Система НАСКД-200 успешно выдержала испытания на утверждение типа средства измерения, включена в государственный реестр средств измерений. С целью полного охвата работ по контролю технического состояния (КТС) изделий АиРЭО в процессе ТОиР воздушных судов (ВС), компанией «БЕТА ИР» разработаны и производятся следующие модификации системы НАСКД-200:

• НАСКД-200МБ, для выполнения КТС демонтированного с борта ВС АиРЭО в лаборатории;
• НАСКД-200ПР – для выполнения КТС на борту недемонтированных изделий АиРЭО.

Для удовлетворения специальных потребностей эксплуатантов созданы разновидности НАСКД-200:

• КПА-РСБН;
• Мобильная лаборатория НАСКД-200.

Семейство НАСКД-200 объединяет типовая структура систем:

Система НАСКД-200 применяется для следующих работ:

в эксплуатирующих организациях:

• Техническое обслуживание
  • Плановое ТО
  • Контроль при подозрении на отказ
• Входной контроль при ремонте и в эксплуатации
• Поиск мест и устранение причин отказов
• Настройка, регулировка

на предприятиях разработчиках/изготовителях авиационной техники:

• Изготовитель комплектующего изделия
  • Имитация различных режимов на этапе разработки
  • Настройка при производстве
  • Проведение ПСИ
• Изготовитель вертолета / самолета:
  • Входной контроль.

НАСКД-200 обеспечивает контроль оборудования различных типов вертолётов и самолётов:

• Ми-8, Ми-17, Ми-171, Ми-26
• Ка-32, Ка-226
• Ил-76, Ту-204, Бе-200
• Boeing и других.

НАСКД-200 обеспечивает контроль оборудования различных типов вертолётов и самолётов:

• Пилотажно-навигационное оборудование
• Аэрометрические приборы и системы воздушных сигналов
• Радиосвязное оборудование
• Системы отображения информации
• Электрооборудование
• Светотехническое оборудование
• Оборудование контроля и управления силовой установки
• Оборудование противообледенительной системы
• Противопожарная система
• Система кондиционирования и регулирования давления воздуха

В настоящее время, система НАСКД-200 способна обеспечить проверку порядка 1000 изделий.

Набор систем НАСКД-200МБ и НАСКД-200ПР позволяет охватить подавляющую часть работ по контролю технического состояния изделий АиРЭО как в лаборатории, так и на борту воздушного судна. Перечень работ по контролю технического состояния изделий АиРЭО, выполняемых в лабораторных условиях и на борту воздушного судна определяется, в первую очередь, требованиями регламентов технического обслуживания (РО), руководств по технической эксплуатации (РЭ) и технических условий (ТУ).

Наземная автоматизированная система контроля и диагностики НАСКД-200МБ

Функционально система НАСКД 200МБ состоит из унифицированной автоматизированной контрольно-измерительной аппаратуры (УАКИА) с коммутирующей матрицей (КМ), адаптеров интерфейса (АИ) и специального тестирующего программного обеспечения (наборов тестирующих программ НТП). Подключение изделий АиРЭО (объектов контроля ОК) к КМ осуществляется через специализированные АИ, разрабатываемые, как правило, для групп однотипных изделий. УАКИА («тестирующая станция») – унифицированная автоматизированная контрольно-измерительная аппаратура, конструктивно объединенная в универсальную компьютерную стойку и работающую под управлением центрального компьютера, с использованием системного и прикладного программного обеспечения ПО.

Наземная автоматизированная система контроля и диагностики НАСКД-200РМ

В результате исследований и технических изысканий компания БЕТА ИР представляет новую импортозамещённую модификацию НАСКД-200РМ.

Основой НАСКД-200 РМ является коммутирующая матрица (КМ), полностью состоящая из отечественных компонентов с сохранением модульного принципа работы.
Благодаря прецизионному механизму соединения/рассоединения КМ имеет достаточные показатели надёжности для многократного сопряжения Адаптеров интерфейса с разъёмами ARINC 600.
Дополнительное снижение вероятности отказа механизма сопряжения достигается с помощью использования унифицированных серийно выпускаемых авиационных разъёмов.
Материалы, применяемые при изготовлении КМ, являются доступными к приобретению на российском рынке.

Дополнительно к коммутационному оборудованию в модификации НАСКД-200РМ обновлен парк средств измерений с сохранением тактико-технических характеристик. Теперь в составе станции применяются приборы российского производства, а также оборудование, произведенное в дружественных странах.

Наземная автоматизированная система контроля и диагностики НАСКД-200ПР

Система НАСКД 200ПР предназначена для контроля технического состояния недемонтированного с борта воздушного судна АиРЭО. Система НАСКД-200ПР не заменяет, а дополняет систему НАСКД-200МБ, в части выполнения работ по контролю, в соответствии с РТЭ, РО, предусмотренных к выполнению на борту ВС.

Принцип построения и функционирования переносной системы НАСКД-200ПР аналогичен стационарной системе НАСКД-200МБ. Отличия касаются набора измерительных и генерирующих каналов, а также конструктивного (компактного) исполнения модулей.

Система НАСКД 200ПР в настоящее время приспособлена для модельного ряда вертолетов Ми-8/17. За счет унификации технических решений, система может быть модифицирована для контроля недемонтированного АиРЭО любых типов воздушных судов.

Контрольно-проверочная аппаратура КПА-РСБН

Аппаратура КПА-РСБН предназначена для имитации сигналов и осуществления контроля работоспособности и функционирования систем навигации и посадки через радиоканал и при непосредственном подключении. КПА-РСБН применяется при испытаниях, эксплуатации и ремонте в условиях аэродрома или натурного стенда.

Аппаратура КПА-РСБН формирует стандартизованные и специфические навигационные сигналы, которые могут быть использованы для качественной оценки функционирования различных радионавигационных систем.

КПА-РСБН является средством измерения (Свидетельство RU.C.35.671.A №63054).

Навигационные посадочные сигналы, имитируемые аппаратурой КПА-РСБН

• РСБН
• DME
• TACAN
• VOR
• ПРМГ
• ILS
• MLS
• Маркер
• Встреча (измерение, ретрансляция)

Объекты контроля аппаратуры КПА-РСБН

• Радиосистема ближней навигации РСБН-85
• Радиосистема ближней навигации РСБН-83В-130
• Радиосистема ближней навигации РСБН-ОВК-2000
• Посадочное оборудование VIM-95
• Дальномерное оборудование ДМЕр-85
• Инструментальная система посадки ILS-85
• Азимутальная система навигации VOR-85
• Вычислитель наклонной дальности ВНД-94

Оборудование, заменяемое аппаратурой КПА-РСБН

• Прибор специальный ПС04-315
• Прибор специальный ПС04-316
• Прибор специальный ПС04-331
• Малогабаритный имитатор маяков МИМ-70
• Прибор контроля дальномера ПКД
• Генератор сигналов R&S SMA100A
• Test Set IFR MLS-800-2
• Test Set IFR 4000
• Test Set IFR 6000

Передвижная лаборатория

Системы НАСКД-200МБ могут поставляться как в стационарном, так и в мобильном варианте исполнения (в защищенных корпусах или универсальных авиационных контейнерах).

Комплексы сетевые измерительно-вычислительные серии СИВК-2

Комплексы относятся к испытательному оборудованию, применяются для регистрации и оценки параметров качества электроэнергии системы электроснабжения (СЭС) при наземных и лётных испытаниях самолётов и вертолётов. Параметры СЭС проверяются на соответствие ГОСТ 19705-89; ГОСТ Р 54073-2010 (2017).

СИВК-2 востребован при контроле параметров самолетных систем:

• на борту летательных аппаратов;
• наземных и аэродромных отработках;
• лабораторных и стендовых испытаниях.

Широкая номенклатура аналоговых и цифровых каналов, высокая производительность и большой объем памяти накопителя позволяет применять СИВК-2 как полноценную СБИ.

Является средством измерения (Свидетельство RU.C.34.671.A №64134).

Цифровые блоки управления СКВ и САРД

АО "БЕТА ИР" разрабатывает и производит линейку цифровых контроллеров для систем кондиционирования воздуха и для систем автоматического регулирования давления летательных аппаратов.

Цифровые контроллеры СКВ предназначены для интеллектуального управления системами отбора и подготовки воздуха, поддержанием заданных температур в отсеках летательных аппаратов т.д.

ЦБУК-2000, 6808.01М, 7311М, 7311МК, 7311МКС, 7415, 7490